طبقه بندی بیل های راه آهن

طبقه‌بندی بیل‌های مکانیکی راه‌آهن: تأمین انرژی تعمیر و نگهداری مدرن مسیر

۱. شاسی و سیستم‌های حرکتی

هیبریدهای جاده‌ای-ریلی: مجهز به لاستیک‌های لاستیکی برای حرکت در بزرگراه و چرخ‌های ریلی قابل باز شدن.

بیل‌های مکانیکی زنجیری: از زنجیرهای پیوسته برای پایداری زمین نرم در طول کار بالاست یا خاکریزی استفاده می‌کنند، اگرچه نیاز به حمل و نقل مسطح بین سایت‌ها دارند.

پیکربندی ۲.عملکردی

ملحقات جایگزین تراورس: چنگک‌های هیدرولیکی تراورس‌های بتنی/چوبی را بیرون می‌آورند.

حامل‌های چند ابزاره: طرح‌های ماژولار از مته‌ها، چکش‌های هیدرولیکی (برای تخریب بتن) و شیب‌شکن‌ها پشتیبانی می‌کنند.

۳. سطح اتوماسیون

اپراتور محور: کابین‌های معمولی با کنترل‌های جوی‌استیک؛ در ناوگان‌های قدیمی غالب هستند.

کنترل از راه دور: اپراتورها از ایستگاه‌های متمرکز با استفاده از سیستم‌های بلادرنگ کار می‌کنند.

واحدهای تقویت‌شده با هوش مصنوعی: الگوریتم‌های یادگیری ماشین، سایش اجزا را از داده‌های حسگر پیش‌بینی می‌کنند و نیروی حفاری را به طور خودکار کالیبره می‌کنند.

تکامل صنعت: بیل‌های مکانیکی راه‌آهن که زمانی واحدهای دیزلی یکپارچه‌ای بودند، اکنون بیش از ۲۰ زیرگروه تخصصی را شامل می‌شوند.